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约束 1.负责国标、C-NCAP、C-IASI、欧标等标准的约束系统分析优化工作； 2.负责试验的CAE对标及问题整改工作； 3.负责约束系统模型的搭建，分析、报告等工作； 4.负责项目组内的专业技术交流； 5.承担部分团队能力提升和内部培训工作； 6.负责分析标准流程等文件的编制工作。 NVH 1.负责整车NVH性能开发及目标设定，并分解整车目标到子系统和零部件； 2.根据整车开发大项目的计划，制定整车NVH性能相关的仿真分析和试验计划，并根据实际的工作进行关键节点的进度控制； 3.主持整车NVH性能测试和评价--- 改成主持NVH CAE虚拟评审； 4.建立NVH分析有限元模型；完成NVH仿真分析工作，撰写分析报告；结合仿真分析结果，提出改进方案，解决相关技术问题 ； 5.撰写、校对与整车NVH相关的技术文件和报告； 6.能够独立完成TB以及整车级别仿真和优化分析工作，具体包括但不限于： 开闭件白车身等子系统。TB车身建模及优化分析，底盘建模和整车搭建，做过整车级别的分析工况; 热管理 1.负责产品开发整车空气动力及热管理性能开发。 2.负责产品开发整车空气动力及热管理目标制定、过程风险管控及性能达成。 3.负责空气动力及热管理仿真、风洞实验标准、规范制定、审核及确认。 4.负责空气动力及热管理仿真及风洞实验新方法、新技术研究及技术落地。 结构耐久 1.负责结构网格模型搭建，建立分析模型； 2.负责车身、底盘系统及零部件的刚强度仿真分析，根据分析结果提出优化方案，并撰写分析报告； 3.根据项目开发需要，收集、研究标杆车强度耐久信息，建立数据库，制定CAE性能目标； 4.参与刚强度分析规范编写； 5.负责对项目开发过程中的质量问题提供CAE技术支持； 多体 1.负责整车多体动力学模型的搭建、调教，车辆静载、动载情况下的动力学分析及对标工作，并对路谱采集数据进行处理； 2.能完成整车kc、操控及平顺性仿真及优化，并提出相应的优化方案; 3.参与多体动力学仿真分析标准、流程的编撰; 4.参与静载工况设定，工况拆解和分析，负责零部件受力分析； 5.负责整车多体动力学性能目标设定及分解; 6.负责整车操稳、平顺性试验数据的处理，并能提取相应的特征值。